杠杆证券公司 雪地行驶能预测打滑、10分钟充电80%，尊界S800“黑科技”曝光
发布日期：2025-04-19 22:06 点击次数：120
2月20日下午杠杆证券公司，鸿蒙智行举行尊界技术发布会，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在会上表示，尊界S800将搭载六大智能化技术，其中有三项属于尊界S800首发。不过，会上并没有公布具体价格，此前公布的是在100万~150万元，待到五六月举行的深圳车展上会有进一步公布。
这六大技术包括：首发途灵龙行平台，自主智能数字底盘平台；首发天使座主动安全防护，自主智能安全防护系统；首发华为星河通信，自主智能车载通信天地网联；鸿蒙ALPS座舱2.0，自主智能净化座舱；华为车语系统2.0，自主智能人车交互；华为巨鲸电池2.0。余承东表示，将实现从被动智能到自主智能的全新跃迁。
余承东浓墨重彩介绍了雪地、结冰等复杂路段的通行情况。例如，通过HUAWEI ADS提前扫描前方路况，融合感知网络预测打滑风险，全维控制模拟计算扭矩分配，四轮扭矩分布式调节，前后轮转向协同控制，实现复杂路面从容应对。
雪坡测试中，尊界S800基于附着力坡度融合感知与路况自适应滑移率控制，实现车身不失速不打滑，稳稳向前。
有车企也测试过后轮爆胎的情况，而余承东则亮出了尊界S800高速前轮爆胎不失控的“绝活”：尊界S800基于多电机、悬架、前后转向等全维协同控制，轻松应对各种爆胎场景，爆胎检测响应延时低于0.2秒，及时稳定车辆姿态，保障行车安全。
“尊界S800凌波微步、如履平地！”余承东介绍，新车可以实现高速过坑时白沙不扬、玻璃不碎、踏水无痕。首创时空推理悬架，将智能推理引入车辆运动控制。融合感知构建道路空间模型，AI推理悬架调节最优组合策略。首次提出全向舒适控制，做到过弯不侧倾，起步不抬头，刹车不点头。
同时，在雨雾沙尘天气下，可识别目视不可见车辆，自动刹停，规避碰撞风险；可识别前后夹击风险，自动紧急转向避险；低速行驶时，自主规避负向、悬空磕碰风险。
即便发生了碰撞会怎么办？碰撞前，尊界S800会自主调整座椅姿态，收紧安全带，升窗，解锁中控锁，调整车身姿态，减轻碰撞伤害。碰撞后，自主切换冗余电源，拨打救援电话，上报救援信息，快速脱困及救援。
此外，尊界S800基于车辆运动协同控制模型，协同前后轮转向，应对狭窄场景。5.05米最小转弯半径，还能实现双车道掉头一把过。
在尊界S800全球首发自主智能车载通信方面，能主动智能切换网络，网络覆盖更全面，提前预判网络信号，主动预加载地图。创新分布式车载卫星通信，离车30m也在网。
尊界S800全球首发800V高压增程6C电池包，充电10%-80%仅需10.5min。纯电版搭载能量密度最高的5C纯电电池包，峰值补能效率1秒1公里。
南方+记者 郜小平 拱千舒杠杆证券公司
